En cas de panne "matérielle" sur une clé, un concessionnaire ou un grand garage ne réparera probablement pas votre télécommande, il la changera d'office !. E n conséquence, pour une seule soudure détériorée sur votre circuit imprimé de clé, un faux contact sur le support de pile ou un bouton endommagé - votre concessionnaire vous facturera tout
Bonsoir ! Je viens de trouver ce sujet alors que je cherchais une solution pour mon frère, ayant cassé la clef dans le neiman de sa voiture... Et comme il n'y a pas vraiment d'autres sujets apportant de l'aide dans ce genre de situation sur internet, je poste ici la technique révélée plus haut, et qui vient de porter ses fruits !!! Avec un ressort de stylo, détordre complètement une longueur équivalente à la taille de la lame d'une clef pour en faire une tige parfaitement au mieux, entendons nous droite, mais surtout garder une partie intact, torsadée. Tordre un tout petit bout de la pointe de cette tige en faisant un angle le plus aigü possible l'outil est prêt à l'emploi ! A l'aide d'une aiguille plus rigide que notre création, déplacer la clef dans le neiman avec le peu de jeu qu'il y a celui qui permet de pouvoir insérer et sortir la clef, d'ordinaire afin d'obtenir le plus d'espace possible au niveau d'une fente du bout de clef. Une fois l'espace créer, y introduire l'outil confectionné le plus possible, puis faire jouer la tige en la faisant tourner, et afin qu'elle se coince entre la clef et un bord rigide. Ainsi, en s'y reprenant autant de fois qu'il le faudra et en ajustant l'angle de l'outil si besoin, le morceau cassé devrait venir en essayant de retirer la tige. Il y avait bien 2 petits ergots qui s'enfonçaient au contact de l’aiguille juste à l'entrée du neiman, mais ceux-ci n'ont pas empêché au morceau de sortir. Armé de courage, de patience et dans le meilleur des cas avec le soutien de quelqu'un, ça vaut le coup ! J'espère que cela pourra servir à d'autre dans une situation similaire ! Merci beaucoup à celui qui a publié cette astuce dans la discussion !!! Bon courage Apo
Votreclé de voiture peut se casser, cependant, et si elle ne vous devez contacter un concessionnaire Mercedes pour résoudre le problème. • Contactez votre concessionnaire Mercedes-Benz local pour parler avec un employé de votre clé de voiture cassée. • Fournir le concessionnaire de l'année et le modèle de votre véhicule Mercedes
Salut à tous... Voila j'ai acheté récemment une golf 1 de 1984 que je suis occupé à remonté car l'ancien proprio avait un bac+3 en démontage mais n'a jamais réussi les examens remontage... bref j'ai presque toutes les pièces me manques 2-3 broutilles. l'un de mes problèmes est qu'il a cassé la clé la seul qui avait dans le neiman. il m'a fournis un autre neiman avec sa clé que j'ai pu remonter sans problème. inutile de vous préciser que c'est bien quand une voiture démarre mais que c'est mieux de pouvoir fermer les portes à clé quand on est pas chez soi... j'ai chercher à enlever le bout de clé du neiman d'origine sans succès. je l'ai donc attaqué à la meuleuse pour récupéré le bout de clé qui m'appartenait. Me voila avec une clé entière cassé en deux et légèrement tordue. Auriez vous une solution pour reconstituer une clé fonctionnel? Pour info j'ai déjà refait faire des clé de vw des année 80 chez un serrurier du coin. il avait déjà eu beaucoup de mal à en tailler une entière car il n'arrivait pas bien à mettre la clé d'origine sur sa machine... donc j’imagine assez mal lui demander de renouveler l'exploit avec, ce coup ci, une clé cassée. Sicela vous est arrivé, vérifiez comment est la partie d’une clé que vous avez dans votre main, juste d’évaluer combien d’une touche s’est coincée dans la serrure. Lorsque vous vérifiez soigneusement le
Télécharger l'article Télécharger l'article Vous pourriez vous retrouver dans une situation très stressante si vous oubliez les clés de votre voiture dedans après l'avoir verrouillée. Heureusement, il existe de nombreuses manières de les récupérer si vous avez une portière à ouverture manuelle. Tout d'abord, vous devez vous demander s'il n'y a pas de manières plus simples de retrouver l'accès à votre véhicule, par exemple avec un double de la clé ou une portière que vous n'avez pas verrouillée. Si vous avez vérifié toutes les portes et si vous n'arrivez toujours pas à ouvrir la voiture, vous pouvez demander de l'aide à quelqu'un ou utiliser un outil pour la déverrouiller. 1Procurez-vous une longue ficelle. Trouvez un bout de ficelle d'au moins un mètre de long. Vous pouvez utiliser du fil à tricoter ou une ficelle fine. Si vous n'en avez pas, vous pouvez essayer avec vos lacets de chaussures [1] . 2Faites un nœud coulant au milieu de la ficelle. Pour ce faire, commencez par faire une boucle et passez une des extrémités de la ficelle dans la boucle. Faites une autre boucle à environ 15 cm de la première en suivant la même méthode. Pour finir, passez la deuxième boucle dans la première et tirez sur les extrémités de la ficelle pour resserrer le nœud. Cela va créer un nœud que vous pourrez serrer en tirant sur l'une des extrémités. 3Glissez la ficelle dans le coin de la porte. Passez la ficelle en haut à gauche de la portière et faites-la glisser d'avant en arrière en tenant les deux bouts. Continuez de la faire glisser dans la portière jusqu'à ce que vous arriviez à la faire passer dans l'habitacle [2] . 4Positionnez la boucle autour du loquet. Faites glisser la ficelle pour positionner la boucle au milieu près du loquet de la portière. Vous pourriez avoir à la faire glisser d'un côté, puis de l'autre, pour qu'elle tombe directement au-dessus du loquet. Faites glisser doucement la boucle sur le loquet [3] . 5Tirez une des extrémités de la ficelle pour refermer la boucle. Une fois que vous avez enfilé la boucle sur le loquet, tirez sur l'une des extrémités de la ficelle pour resserrer le nœud. Tirez fort dessus pour que la boucle serre le loquet le plus possible. Les modèles de voiture plus anciens seront plus faciles à ouvrir avec cette technique [4] . 6Tirez sur la ficelle pour déverrouiller la portière. Tirez l'autre bout de la ficelle sans lâcher le premier pour faire remonter le loquet. Vous pouvez maintenant vous détendre, la portière est ouverte et il ne vous reste plus qu'à récupérer vos clés [5] ! Publicité 1Tendez un cintre en métal. Trouvez un cintre et pliez-le pour qu'il soit le plus droit possible. Plus il est long et plus il vous sera facile d'ouvrir le verrou. 2Pliez le cintre en forme de V. Le côté plié du cintre va entrer dans la voiture et s'enrouler autour du verrou. Ouvrez la partie pliée et faites en sorte qu'elle soit assez large pour la passer autour du verrou [6] . 3 Faites-le glisser entre la vitre et le joint en caoutchouc. Faites glisser la partie pliée du cintre entre la vitre et le joint en caoutchouc tout autour. Vous allez peut-être devoir le faire travailler d'avant en arrière pour le faire passer dans la voiture. Continuez jusqu'à ce que vous arriviez à le faire passer entre la vitre et le caoutchouc [7] .Suivez cette étape avec précaution pour ne pas abimer la pièce en caoutchouc. 4Agitez le cintre jusqu'à ce qu'il accroche le mécanisme du verrou. Faites-le bouger d'avant en arrière jusqu'à ce qu'il accroche le loquet du verrou. Le mécanisme que vous cherchez devrait se trouver au-dessus de la poignée de la portière. Il va peut-être vous falloir plusieurs essais pour trouver le loquet, c'est pourquoi vous devez faire preuve de patience [8] . 5Tirez pour déverrouiller la portière. Une fois que vous avez accroché le loquet, tirez sur le cintre pour déverrouiller la voiture. Assurez-vous en premier d'avoir accroché le mécanisme du verrou avant de tirer dessus. Publicité 1Appelez un serrurier. Cherchez un serrurier près de chez vous. Si vous n'avez pas accès à Internet, vous pouvez appeler le 118 712 et demander qu'on vous indique un serrurier. Appelez-le et demandez-lui de vous rejoindre à votre véhicule. N'oubliez pas de lui demander son prix pour avoir une idée de ce que cela va vous couter [9] . 2 Appelez la dépanneuse. L'assistance automobile de votre assurance pourrait vous aider à ouvrir votre voiture sans l'endommager. En général, vous allez recevoir une carte avec le numéro à appeler dans ce genre de situations. Renseignez-vous auprès de votre assurance pour savoir s'ils offrent ce service ou s'ils peuvent vous en conseiller un [10] . 3 Appelez la police. Les forces de l'ordre possèdent les outils nécessaires pour ouvrir une voiture verrouillée, cependant, la police pourrait n'intervenir que si le véhicule est encore allumé ou s'il représente une menace pour vous ou quelqu'un d'autre. Appelez la police pour savoir s'ils peuvent vous aider à récupérer vos clés [11] . Si vous voyez des policiers près de là, vous pouvez aussi leur demander de vous aider. Publicité Références À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 26 550 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? Abonnez-vous pour recevoir la newsletter de wikiHow! S'abonner
Eneffet, nous sommes en mesure de réparer la majorité des pannes sur les clés de voiture, plips, cartes ou badges mains-libres. Si vous avez un souci avec vos boutons de centralisations ainsi qu’avec l’antidémarrage (antivol électronique défaillant, carte non reconnue). Confiez-nous votre clé plip ou carte de démarrage, nous Comment pouvez-vous réparer une clé cassée? Il existe une solution pour tout type de rupture de clé. Cependant, le correctif pour une clé cassée pourrait ne pas être de rassembler les pièces cassées d’une clé. Certaines solutions sont beaucoup plus simples que la liaison d’une longueur de métal fracturé. En fait, presque tous les moyens de réparer les clés cassées valent mieux que d’essayer de les assembler. À moins que la partie de la clé qui est cassée ne soit pas la lame du tout, vous devez juste savoir pourquoi la clé est cassée. Et il est également important de comprendre à quel point il peut être différent de réparer les clés de voiture cassées par rapport aux clés de la maison cassée standard. Comment les clés se brisent ? Comment une clé se brise est très important pour déterminer, pouvez-vous réparer une clé cassée? Le problème rencontré doit laisser la clé brisée de manière à permettre une réparation réussie. Voici quelques-unes des façons dont différentes clés peuvent se casser. Avec les informations sur certaines des causes les plus probables de clés cassées, vous pouvez trouver, pouvez-vous réparer une clé cassée comme celle que vous avez? Quand il s’agit de trouver des options de réparation, il existe différentes préoccupations pour les clés de la maison commune et les clés de voiture. Souvent, il est plus difficile de réparer des clés de voiture cassées que de réparer des clés de maison communes. Il est important de différencier entre la façon de réparer les clés de voiture cassées et des informations plus générales sur la façon de réparer les clés cassées. Clé rompant dans l’écluse Comment ça se passe ? – La plupart des clés sont en maillechort, ce qui est plus fort que les anciennes clés en laiton. Mais même avec des clés plus fortes qu’elles ne l’étaient autrefois, elles sont encore capables de se casser sous la pression. Une clé est susceptible de casser quand elle est très ancienne et qu’elle a subi de nombreuses rotations dans une serrure. Chaque rotation affaiblit la clé et la serrure parce que vous placez le couple sur le métal et laissez-le glisser sur un autre métal. C’est juste le cycle de vie naturel d’une clé et d’un verrou. Même avec la réparation des clés, les clés ne durent pas éternellement. Les clés plus récentes peuvent encore être accentuées au point de se casser si elles sont mal utilisées. Lorsqu’une clé n’est pas insérée correctement puis tournée, la serrure ne s’ouvre pas, mais la plupart des gens essaient toujours de tourner la clé. Ceci est très commun si vous n’êtes pas dans votre bon état d’esprit, ce qui peut être dû à de nombreux types de stress. Mais c’est aussi l’une des raisons pour lesquelles la consommation d’alcool augmente les chances d’avoir besoin d’un serrurier. Si vous vous assurez que la clé est correctement insérée dans le bon verrou avant d’essayer de le tourner, vous prolongerez la durée de vie de n’importe quelle touche. Correction de la clé de la maison cassée – Beaucoup de gens veulent réparer les clés cassées qui s’enclenchent en deux. L’espoir est que, après avoir retiré la clé cassée de la serrure, il y aura un moyen de remettre les deux pièces ensemble. Ce n’est pas impossible, à proprement parler, mais ce n’est pas la bonne façon de réparer une clé cassée. Il n’y a aucun moyen de réparer une clé qui s’est cassée en deux pour qu’elle fonctionne parfaitement et ne risque pas non plus de se casser à nouveau au même endroit après quelques utilisations. Ce que vous voulez faire est de prendre la clé cassée à un serrurier ou votre quincaillerie. Avec les deux moitiés de la clé, ils vont résoudre le problème en faisant une nouvelle clé. Dans le cas des clés de maison, il sera plus facile de les couper tant que la clé n’est pas brevetée. Si vous avez un type de contrôle de clé fourni par des fabricants de serrures de confiance tels que, Mul-T-Lock, Assa Abloy, Evva, etc., vous aurez besoin d’un serrurier qui est un distributeur sous licence pour cette entreprise spécifique. Le remplacement est la meilleure façon de réparer une clé cassée brisée en morceaux. Fixer la clé de voiture cassée – Pour réparer les clés de voiture cassées qui ont été cassées en morceaux à l’intérieur d’une serrure, vous regardez un processus similaire à celui mentionné dans la section clé de la maison ci-dessus. Vous ne lierez pas les pièces existantes ensemble. Le meilleur type de réparation de clé de voiture pour cette situation est de subir un remplacement de clé de voiture complète. Cela impliquera vraisemblablement des services de programmation de clés de transpondeur ainsi que les bases d’un remplacement de clé brisée standard. Les chances sont que ce n’est pas la solution que vous espériez pour réparer les clés de voiture cassées, mais c’est la meilleure solution disponible. Essayer de réparer une clé de voiture en remettant les parties cassées de la lame ensemble est beaucoup plus dangereux dans une voiture que dans une maison. Votre clé de voiture devra être insérée dans votre allumage. Et si votre clé se casse pendant que vous conduisez, cela peut créer des circonstances incroyablement dangereuses telles que le blocage du volant ou l’arrêt du moteur. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à visiter notre serrurier à Créteil.
Commentréparer une clé de voiture cassée ? Réparer une clé de voiture cassée. Lire aussi : La chiropratique peut-elle aider à soigner la maladie de Raynaud ? Étape 1 : Percez un trou dans votre clé. Utilisez un foret de la même taille qu'un clou de finition (que vous utiliserez à l'étape suivante). Étape 2 : Coupez un clou de finition à la

le 14/06/2013 6 063 vues Une simple clef d’une Peugeot 1007 peut sembler banale… Et pourtant, si il vous arrive le malheur de casser le boîtier et que vous vous rendez en concession pour acheter une nouvelle télécommande, vous y réfléchirait à deux fois au regard du prix exorbitant qui s’élève à plus de 100 € boîtier, reprogrammation…. Une clé télécommande de voiture est composée d’une lame tige métallique, d’un circuit électronique et d’un transpondeur anti-démarrage Quand la partie électronique à l’intérieur du boîtier n’est pas abîmée, le plus simple est encore de changer uniquement la partie en plastique. De nombreux sites internet proposent des télécommandes à un, deux ou trois boutons pour 10 à 20 € comme France Plip basé à Bordeaux rendez vous par exemple dans la rubrique Peugeot. Et comme souvent on a deux télécommandes à l’achat d’un véhicule neuf, il restera une télécommande d’origine et l’économie engendrée par l’achat d’un plip boîtier générique n’est pas insignifiante. Enfin, sachez que les manipulation de démontage de l’ancien boîtier et le montage du nouveau sont à la porté de tous, d’autant plus que des notices explicatives sont présentes en ligne ou à la réception du colis. Il s’agit simplement de retirer quelques vis et de clipser la lame. Adrien Sallé Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique l'automobile ! Articles susceptibles de vous intéresser

tester, vérifier , réparation clé , télécommande de voiture.
1 Rond point Roccasecca Croissy 77183 Beaubourg dans le Centre commercial intermarché 09 52 42 74 14 REPARATION PROGRAMMATION ET CODAGE DE VOS CLES DE VOITURES FAITES REPARER VOS CLES NOS SERVICES Vous avez perdu vos clés de voiture ou vous avez cassé vos clés automobiles ? codage-clef-voiture, votre clé minute en Seine-et-Marne sera votre assurance tous risques pour réparer ou faire un double de votre clé de voiture ! Votre télécommande automobile est usée ou cassée ? nous proposons un service complet pour réparer ou trouver une nouvelle télécommande pour votre voiture Nous disposons de matériels efficaces pour tester les composants électroniques de vos clés, télécommandes ou cartes afin d' effectuer une réparation fiable, rapide et sans rendez vous. La grande majorité de nos coques et composants de remplacement sont en stock, ce qui permet un service rapide. Qu il s'agisse de l'antidémarrage ou de l'émission de votre télécommande switch, contacteur, alimentation.... Une réparation est toujours moins chère qu'une clé neuve et ne nécessite pas toujours la présence du véhicule, ce qui dans de nombreux cas peux éviter de faire remorquer votre véhicule en cas de panne antidémarrage ou de l'ouverture à distance de votre véhicule. MATERIEL EQUIPEMENT AVEC LES DERNIERES TECHNOLOGIE Nous sommes équipés des materiaux les plus récent sur le plan informatique pour pouvoir vous dépanner quel que soit le modéle ou l'année de votre véhicule information Il nous arrive parfois meme de dépanner des clients qui n'ont aucne clé,et malgré tous cela peut se faire sur certains véhicules . CONTACTEZ NOUS
Explication . Retirez la batterie au lithium-ion dans la clé de voiture électronique en enlevant le couvercle de la batterie et indiscrets jusqu'à la batterie. . Retirer les deux moitiés de la clé électronique en dehors de la voiture en tenant la plaque avant avec une main et en tirant sur la lèvre du compartiment de la batterie avec l
Télécharger l'article Télécharger l'article Vous ne pouvez pas faire cracher les hautparleurs de votre voiture avec les fenêtres ouvertes en été sans prendre de risque. Il est possible de les faire tomber en panne au bout d'un moment, quelle que soit leur qualité. Cela dépend de ce que vous écoutez et du volume auquel vous l'écoutez. Beaucoup de morceaux de musique électronique et de rap sont connus pour casser les hautparleurs lorsqu'ils sont à un volume élevé. 1Allumez la voiture. Sur la plupart des modèles, vous devez les allumer pour entendre du son. À moins que votre voiture ait un système particulier, il n'est pas nécessaire d'allumer le moteur, ce qui va seulement entrainer un gaspillage d'essence. 2Insérez un CD ou une clé USB avec de la musique. Utilisez des chansons que vous écoutez souvent pour savoir à quoi vous attendre. Cela vous aidera à savoir s'il y a un problème. Vous pouvez aussi choisir une chanson avec une ligne de basse claire et connue. 3 Montez le volume à un niveau approprié. Si le son est trop bas, vous allez avoir du mal à savoir si les hautparleurs fonctionnent. Cela ne veut pas dire que vous devez assourdir tout le voisinage avec votre musique pour savoir s'il y a un problème. Ajustez les aigus et les basses si nécessaire. Assurez-vous que le bouton de réglage est orienté dans une position équivalente à midi. Lorsque vous entendez un manque de portée, c'est peut-être simplement parce que votre système n'a pas été égalisé correctement [1] . 4 Sachez reconnaitre les déformations. Si vous avez du mal à reconnaitre les déformations, jouez un morceau et écoutez-le avec vos écouteurs ou un autre appareil. Ensuite, jouez le même sur le lecteur de votre voiture. Si vous entendez des crépitements ou si le son a l'air un peu étouffé, il est possible qu'il y ait un problème à l'un des hautparleurs. Écoutez les vibrations. Si le hautparleur ne fonctionne plus, vous allez probablement entendre comme un son qui vibre. 5Écoutez les sonorités. Si un hautparleur grave, médium ou aigu est abimé, vous allez vous rendre compte que certaines fréquences ne passent pas. Cela sera plus facile à reconnaitre si vous connaissez déjà la chanson et savez à quoi vous attendre. 6 Isolez le hautparleur. Si possible, utilisez les contrôles de balance du système audio pour essayer d'isoler le hautparleur qui ne marche pas. En isolant une partie de la voiture, vous aurez de meilleures chances de déterminer quel hautparleur ne fonctionne plus. Essayez toujours d'isoler le problème pour ne pas dépenser trop d'argent et remplacer tout le système. Utilisez la fonction de plateau pour faire passer le son de la gauche vers la droite. Pendant cette manipulation, passez tout le son sur la gauche, puis sur la droite pour l'isoler complètement. Utilisez les fonctions de balance de la même façon. Mettez tout le son à l'arrière du véhicule, puis tout le son à l'avant. 1 Sortez les fils de l'amplificateur. Fixez-les sur une batterie de 9 volts. Écoutez le hautparleur pour voir s'il produit un son bref [2] . Vous allez peut-être devoir le dévisser de son support. Ne retirez les fils que si vous vous sentez suffisamment à l'aise pour le faire. 2Inspectez le hautparleur. Sortez le capuchon pour pouvoir voir la pièce en elle-même. Attachez les fils à une pile de 9 volts et observez la réaction du hautparleur. Si vous voyez le cône bouger, le problème vient de la connexion, pas du hautparleur [3] . 3 Procurez-vous un multimètre. C'est un appareil simple qui vous permet de tester la résistance et la tension dans un circuit électrique. Vous en trouverez dans tous les magasins d'électronique ou les magasins de bricolage. Vous pouvez aussi utiliser un ohmmètre. 4 Testez la résistance. Si vous utilisez un multimètre, réglez-le sur la fonction ohmmètre. Assurez-vous que les hautparleurs sont éteints. Touchez la pointe de l'appareil sur chacun des terminaux du hautparleur. Le terminal est la partie de la pièce où sont soudés les fils [4] . Si vous voyez 1 ohm, il est en bon état et le problème vient d'autre part. Si vous voyez un nombre infini d'ohms, il est cassé [5] . 1Comprenez comment ils peuvent affecter le son. S'il y a un problème avec l'ampli, le son va être déformé lorsque vous allumez les hautparleurs ou il pourrait ne plus y avoir de son du tout. Cela provient généralement d'un problème au niveau du fusible ou du condensateur. 2Ouvrez la boite à fusibles. Si vous ne savez pas où elle est, vous pouvez vérifier son emplacement sur Internet ou dans le manuel d'utilisation du véhicule, car elle sera à un endroit différent sur la plupart des modèles. En général, elle se trouve près du volant ou sous le tableau de bord [6] . 3Prenez votre multimètre. Réglez-le pour tester la conductivité. Cela vous aidera à savoir si les fusibles sont encore bons ou pas. 4Branchez le multimètre à la boite de fusibles. Touchez la tige rouge de l'appareil sur l'une des pattes du fusible. Touchez la tige noire sur l'autre patte. 5 Écoutez si la machine fait un bip. Si vous en entendez un, cela signifie que le fusible est bon et que le problème vient du condensateur. Si vous n'en entendez pas, le fusible est grillé et vous devez le remplacer. Assurez-vous d'installer exactement le même modèle. Si vous entendez un bip, envisagez de remplacer l'ampli en premier. Il coute en général moins cher et il ne demande pas de fer à souder ou de pompe à dessouder comme il vous en faudra pour le condensateur. 6Allumez la voiture et testez les hautparleurs. Ils devraient fonctionner maintenant. S'ils ne marchent pas, il y a probablement un autre problème avec les hautparleurs. Envisagez d'amener votre véhicule au garage et de demander à un professionnel d'y jeter un œil. 1 Inspectez les dégâts. Regardez le hautparleur une fois que vous avez déterminé celui qui est à l'origine de votre problème. Trouvez la présence de trous, de déchirures ou de bouts de membrane arrachés. Assurez-vous de retirer le capuchon du hautparleur fautif pour vraiment voir ce qu'il se passe. La plupart des dégâts que vous pourriez voir devraient se trouver au niveau du cône ou de la partie la plus molle. Passez doucement votre main sur le cône pour vérifier qu'il n'y a pas de fissures que vous ne voyez pas. La poussière et les saletés peuvent affecter la qualité du hautparleur, c'est pourquoi il pourrait être utile d'en profiter pour le nettoyer. 2Réparez les dégâts mineurs. Si vous voyez une petite déchirure, vous pouvez réparer les dégâts avec un mastic spécialement conçu. Si les dégâts sont trop importants, vous devriez songer à le remplacer complètement. 3 Testez les autres hautparleurs. Une fois que vous avez déterminé quel hautparleur pose problème, vous devez aussi vérifier s'il n'y en a pas d'autres. Sortez-le si vous ne l'avez pas encore fait. Lancez le lecteur pour voir si la musique est normale. Si le problème persiste sur plusieurs hautparleurs, envisagez de remplacer tout le système. Suivez les étapes ci-dessus pour tester les hautparleurs qui pourraient poser problème. 4Laissez un professionnel y jeter un œil. Amenez la voiture ou le hautparleur chez un spécialiste. Expliquez-lui les tests que vous avez faits et demandez-lui un devis pour examiner votre véhicule et réparer les hautparleurs. Soyez honnête et demandez-lui s'il ne vous reviendrait pas moins cher de changer l'installation. Avertissements Faites toujours attention lorsque vous touchez des pièces électriques. Ne touchez jamais la pièce avec des outils ou d'autres objets si elle est encore connectée. Faites attention lorsque vous travaillez avec des objets branchés sur du courant pour éviter de vous blesser. Éléments nécessaires Un multimètre À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 8 476 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?
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