Error 403 Guru Meditation XID 659660287 Varnish cache server
Envente sur LaCentrale BMW SERIE 2 F46 GRAN TOURER (F46) GRAN TOURER 216D BUSINESS 5PL, 17 490 € , 70261 km, 116 cv, 2016Bâche de protection 100% imperméable avec doublure anti-rayure Utilisation extérieurBâche de protection 100% imperméable avec doublure anti-rayure pour Bmw Série 2 Active Tourer Utilisation extérieur Tissu 100% imperméable, imputrescible et résistant aux variations de température. Fixation élastique intégrée sur l'avant et l'arrière de la bâche Valisette de rangement fournie Dimensions de cette taille SUV-L 470x175x152 cm Cette bâche est conçue pour être imperméable, et pour des usages ponctuels pose et dépose journaliers ou toutes les semaines . Pour une utilisation longue durée il est préférable d'utiliser des bâches micro-aérées tel que les Classic ou Premium. Conseils d'utilisation et d'entretien Installer de préférence la bâche sur un véhicule propre et sec. Replier et ranger la bâche une fois sèche. Aérer quelques heures tous les 10 jours. Nettoyer à la main à l'aide d'une éponge ou d'une brosse douce.
écrandans pare soleil Accessoires intérieurs / Forum BMW Série 1 et Série 2. Connexion Inscription FAQ Rechercher Flux RSS. Nous sommes actuellement le 12 Juin 2022, 12:41: Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs. Portail
Présentation vidéo - BMW Série 2 Gran Tourer les familles nombreuses ont leur monospace Premium C'est Mercedes qui a dégainé le premier dans la catégorie des monospaces compacts Premium, avec le Classe B. BMW de son côté, jusqu'à l'année dernière et l'arrivée du Série 2 Active Tourer, n'en proposait carrément pas. Pas dans l'esprit de la marque apparemment… Mais il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis et la firme munichoise, désormais persuadée du potentiel de ce segment, a donc lancé son propre monospace compact, et par la même occasion, son premier véhicule traction. Et comme la marque ne fait pas les choses à moitié, elle a décidé, quelques mois après le lancement de l'Active Tourer, la version 5 places de son monospace, de dégainer le "Gran Tourer", la version longue 7 places. Qu'est-ce qui différencie donc concrètement les deux variantes ? De la pointe du capot jusqu'au pied milieu, rien, si ce n'est une hauteur légèrement supérieure, au bénéfice de la garde au toit. C'est ensuite que les choses évoluent, avec une longueur totale de 21 cm supérieure. L'empattement est allongé de 11 cm, ce qui est énorme, et le porte-à-faux arrière s'allonge de son côté de 10 cm. On notera aussi une lunette arrière plus verticale que sur l'Active Tourer, ce qui permet de gagner un peu en volume de chargement total. La longueur totale s'établit donc à 4,56 m, ce qui reste dans la moyenne de la catégorie des 7 places 4,57 m pour un Grand Scénic, 4,59 m pour un Grand C4 Picasso. De visu, les proportions sont assez classiques, le Gran Tourer ne fait pas trop étiré, comme ce put être le cas pour les premiers Renault Grand Scénic. Les faces avant et arrière sont semblables sur les deux propositions. Pas de différenciation comme sur les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso. Cela dit, et sans préjuger des goûts et des couleurs de chacun, un consensus se retrouve quand même l'Active Tourer et le Gran Tourer ne sont pas les plus jolis des monospaces compacts, et à ranger pour certains plus au côté de la Série 5 GT que de la Série 4… Pas faux, mais si la forme n'est pas la plus jolie, la fonction, elle, reste la plus important, et là BMW s'est bien débrouillé. Praticité et modularité poussées En effet, ce Gran Tourer ne manque pas d'aspects pratiques. Les rangements sont disséminés un peu partout dans l'habitacle. Les contre-portes peuvent accueillir des bouteilles d'1,5 litre, même à l'arrière. La modularité fait presque un sans-faute. En effet, les sièges de deuxième rangée sont rabattables en 40/20/40, ils coulissent sur 13 cm dès l'entrée de gamme, bénéficient de dossiers réglables en inclinaison, et peuvent se rabattre à partir du coffre avec une assistance électrique, là encore en série sur le Gran Tourer. Toutes les manipulations se font simplement et sans effort, nous avons pu le constater. Les passagers disposent également de tablettes aviation astucieuses, qui peuvent se régler sur plusieurs niveaux d'inclinaison et de hauteur, car montées sur un rail. Elles sont de surcroît amovibles. Mais pas éclairées comme sur un C4 Picasso, dommage de n'avoir pas repris l'idée Citroën. De même, petit défaut, impossible d'opter pour des rideaux pare-soleil, même en option. Les contre-portes sont trop fines pour en accueillir. Mais la largeur est du coup excellente et l'on peut installer 3 sièges enfants sur la deuxième rangée. La troisième rangée, spécificité du Gran Tourer, peut porter la capacité à 7 places. Mais ce sont deux strapontins, qui ne pourront servir qu'à transporter de jeunes enfants, à la rigueur des adultes mais sur courte distance. Ces derniers auront les genoux dans le menton, car le plancher n'est pas creusé au niveau des pieds. Un C4 Picasso encore lui ! fait mieux. Par contre nous avons bien sûr testé l'accès à ces places, et il est facile, on n'a pas besoin de trop se contorsionner. Lorsque ces deux places d'appoint sont en place, le volume de coffre tombe à 145 litres, soit 15 de mieux que le Grand C4 Picasso, notre référence. Rabattue dans le plancher, en un tournemain d'ailleurs, elles dégagent un volume compris entre 560 et 720 litres, dans la moyenne haute. Tous sièges rabattus, le volume atteint les 1 820 litres, C'est 230 de moins qu'un grand Scénic mais c'est une belle valeur dans l'absolu. Un habitacle bien fini et équipé Le Gran Tourer reprend sans modifications l'habitacle de l'Active Tourer. La présentation est donc flatteuse, les matériaux de bonne facture, et les assemblages sans reproche. Les habitués de la marque ne seront pas dépaysés. Et vu que nous sommes dans un véhicule Premium, les possibilités d'équipement sont pour le moins étendues. Ainsi, en dehors des équipements de sécurité désormais traditionnels dont on ne fera pas l'étalage, le Gran Tourer peut recevoir, de série ou en option, l'affichage tête haute couleur, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de pilote automatique en embouteillage, le hayon motorisé avec système de capteur de mouvement on passe le pied sous le pare-chocs pour ouvrir ou fermer, la commande i-Drive avec écran 6,5 pouces en standard, le Bluetooth, les BMW Connected Drive avec navigation connectée, système de conciergerie et accès internet, les feux de route automatiques, etc., la liste est longue. La gamme s'articule autour de 4 finitions, la standard, puis la Lounge, la Sport à la présentation plus dynamique, et la Luxury. Côté moteurs enfin, le Gran Tourer reprend ceux de l'Active, exception faite toutefois du 225i essence. On aura donc droit en essence, au lancement, au 218i 3 cylindres 1,5 l de 136 ch et au 220i 4 cylindres de 192 ch. En diesel les 216d 3 cylindres 116 ch, 218d 4 cylindres 150 ch et 220d 4 cylindres 190 ch seront de la partie, le dernier étant disponible en version xDrive 4 roues motrices uniquement au lancement, avant l'arrivée de la BVM. Une gamme de puissance largement suffisante pour couvrir les besoins de la clientèle. Les tarifs ne sont pas encore dévoilés, mais la différence par rapport à un Active Tourer sera d'environ 1 500 €, ce qui mettra l'entrée de gamme au lancement un peu en dessous des 30 000 €, avant l'arrivée de la version 216i qui abaissera un peu le ticket d'entrée. À ce tarif, les monospaces compacts 7 places des généralistes n'ont pas de souci à se faire, ils garderont leur clientèle. Mais celle un peu plus aisée trouvera dans la proposition BMW un produit cohérent et valorisant, si elle ne bute pas sur l'esthétique.Your browser is not up to date and may not be compatible with our Trouver Accessoires Intérieur Pare-soleil Pare-soleil BMW Se fixe rapidement et simplement aux vitres latérales arrière. Si le pare-soleil n'est plus utilisé, il se range dans la sacoche fournie, pour un encombrement non nous tenons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire sur la disponibilité du de référence 51 46 2 154 684. Montage chez votre partenaire BMW Disponibilité des modèles Accessoires assortisConfigurer et réserverVoir les véhicules disponiblesConvenir d’un essaiDemandez une brochureParesoleil droit bmw serie 4 gran coupe 2014 4538142. Pro Pro Pro. 88,33 EUR + 25,00 EUR livraison + 25,00 EUR livraison + 25,00 EUR livraison. 51167248856 pare-soleil droit bmw 5 20 d (190 cv) 2014 1491636. Pro Pro Pro. 68,34 EUR + 20,62 EUR livraison + 20,62 EUR livraison + 20,62 EUR livraison. Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule. Sélectionner un Chiffres fiabilité Serie 2 Active Tourer Statistiques fiabilité Serie 2 Active Tourer appuyées sur les 132 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 132 avis Serie 2 Active Tourer postés toutes motorisations condondues Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 2/132 17/132 0/132 0/132 0/132 0/132 2/132 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 1/132 1/132 7/132 10/132 1/132 1/132 Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 0/132 0/132 1/132 0/132 0/132 0/132 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 2/132 1/132 1/132 0/132 0/132 Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 1/132 6/132 5/132 0/132 3/132 1/132 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 0/132 0/132 1/132 2/132 0/132 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile 0/132 0/132 1/132 1/132 0/132 Synthèse de vos avis sur la fiabilité Fiabilité 7 aiment 11 n'aiment pas Service après vente 5 n'aiment pas Entretien coût 2 aiment 2 n'aiment pas Rappels Hybride Un court circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule se présentant sous la forme d’un talon de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mars et août 2020. Airbag Sur les modèles assemblés en 2016, les airbags latéraux et de genou peuvent ne pas fonctionner. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier tout cela. Notez que la majorité des modèles de la marque sont concernés par ce soucis. Banquette arrière La fixation de cette dernière n'est pas assez solide sur les versions sorties d'usine en 2016. En cas d'accident elle aura donc plus tendance à se plier, ce qui est très gênant d'un point de vue sécuritaire ! Le rappel date de janvier 2017. Vanne EGR Sans connaître le soucis précis, cette dernière peut s'encrasser de manière précoce et anormale. Un rappel a eu lieu en septembre 2015 pour remplacer cette dernière sur près de 3000 Série 1 et Série 2 Active Tourer. Enrouleur de ceinture Sur 756 Série 3 classique, M3 et GT, Série 4 Gran coupé et Série 2 Active Tourer, il peut y avoir un mauvais fonctionnement de l’enrouleur de la sangle de ceinture supérieur avant droit lors de température inférieure à 0°. Le rappel a eu lieu début février issus des 131 avis dont le mot RAPPEL est cité218d 150 ch BVA 28000 km lounge fevrier 2017 à environ 15000km alarme "perte puissance moteur" sans changement notable dans la au garage reprogrammation suite RAPPEL et remplacement de la pédale d' jusqu'à du même trajet, 1ère alarme "perte puissance" avec légères perturbation ressenties. Après un arrêt, 2ème alarme avec, brutalement, perte de puissance totale, véhicule avançant à peine au pas pendant quelques minutes,en pleine route,de nuit,créant une situation redémarrage avec modification plus sensible du fonctionnement moteur. Visite au garage qui a diagnostiqué un défaut sur un faisceau issu de la pédale d' remplacement est en un véhicule de remplacement au titre de l'assistance car je n'ai pas voulu prendre le risque de tomber en panne. 220d 190 ch auto,49000 km, 2015, alu, luxury transmission avant droite suite au RAPPEL constructeur accouds et grincements sur la direction lors de braquage a l'arret et a faible vitesse coupelle d'amortisseur défectueux !!!! à 49000 km pas de garantie acceptée ?????? usure rapide des freins !!!! panne moteur essui glace à 30000km !!! 218d 150 ch Boîte automatique modèle longe Perte de vitesse sur turbo et RAPPEL sur radiateur Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR Accès rapide aux moteurs Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch Essence Manuelle 5000 Km 2016 3 risque d'écrasement piéton en 5000 Km dus à la visibilié insuffisante BVM 06/2017 4000km FINITION PREMIERE neant pour le Boîte manuelle, 130000 km, mise en service en octobre 2016. Remplacement boîte de vitesse à 125000 km suite à problème de synchro..de 2 ieme.. la seconde ne passe plus. Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch Essence Statistiques fiabilité 218i 136 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "218i+136" Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/21 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 1/21 1/21 0/21 0/21 0/21 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/21 0/21 0/21 0/21 1/21 0/21 bv auto 1000kms 2016 lounge siège électrique conducteur totalement bloqué après 1000 km et 15 jours d'utilisation. Boite manuelle/ modèle sport / 13 600 km - Légères vibrations dans la pédale d'embrayage à certains régimes Volant bi-masse? - Consommation de liquide de refroidissement - Mauvaises od ... Lire la suite >> - cv-bvm6- fermeture coffre, coussinet de bielle moteur hs, accoudoir hs, moteur frein a main electrique hs,tous cela avec moins de 22000km, service apres vente ... Lire la suite >> Boîte auto bva6, luxury, 6000km, 06/2016 ras pour le moment à 6000km et 1 an seulement pour le moment. BVA, année 2015, 56000 km Coffre qui s'ouvre tout seul en mode parking, portes et coffre verrouillés !!!!!! ch La commande au pied d'ouverture du hayon est très capricieuse... Luxury BVM usure des pneus avant - Connected drive qui reboot souvent BVA 6, Luxury, Edition Hello Future Petite infiltration d’une gouttière du toit panoramique Boite auto 8, mod 2014 BA HS a80000, bagarre juridique avec BMW pour prise en charge, selon BMW une BA auto, cela ne se vidange pas - silent bloc moteur et cardans droit hs ... Lire la suite >> Serie 2 Active Tourer 220i 192 ch Essence Boîte manuelle, luxure, de juin 2015 anomalies intempestives sur le hayon électrique BVA8,37000km,2015, Roulement avant - Rideau toit panoramique Serie 2 Active Tourer 225xe hybride 220 ch HybridePas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ... Serie 2 Active Tourer 225xe hybride 224 ch Hybride 10000kms Le régulateur de vitesse adaptatif est un peu capricieux et vous demande de revenir au régulateur simple environs une fois sur quatre. ch - Pare-choc avant trop fragile. Tombe en miette pour des choc à faible allure qu'il est supposé encaisser sans problème BMW m'explique que c'est co ... Lire la suite >> Autonomie -50% des chiffres annoncés à l’achat L'autonomie a bien été de 40km pendant les 6 premiers mois suivant l'achat puis tombée soudainement à 23km 50000km finition Msport modèle 2016 Puissance batterie exploitable de 4,4kWh au lieu de 6,1 Serie 2 Active Tourer 225i 231 ch Essence Automatique, 4x4, 2015, 50’000km, luxury, jantes 18 pouces Bruit roulement - Joint portière décolléCapteurs Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch Diesel Boite mecanique, 83000km, Lounge Poulie Damper à 80000km - Usure prématurée des freins bm6 75000kms 2016 Garniture portière décollé à 40000kms - Décollée apres que la voiture soit exposée à la chaleur espagnole l’été dernier Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch Diesel boite auto 3500 kms 2016 active tourer sport feux de jour défectueux prise en garantie normal boîte manuelle, 36500km, 06/2015, Vanne EGr à 4000km 1,5 mois immobilisée pour manque de pièces bmw allemagne, bruit au coffre arrière moteur changé, bruit persistant, tjs en cour ... Lire la suite >> 25 000KM Pompe à injection et démarreur Boîte manuelle, 91000 km, juin 2015, finition Comfort - Vanne EGR à 3400km lors de vacances, pas de pcs disponibles, véhicule immobilise 1 mois et demi. - Problème de cliquetis à la fermeture élecriq ... Lire la suite >> 80000 km 3 ans Vanne EGR - Refus du concessionnaire ginion à Wavre de prendre en charge alors que ce problème est connu sur les série 2 de 2015. modele 2015 origine portugal 81000 kms après les entretiens chez BMW de 42 000 kms et 72 000 kms sans problemeremontée de diesel par un faisceaux non étanche qui tombe et rempl ... Lire la suite >> Manuelle, 60000 Problème avec les boutons d'ouverture fenêtre et réglage rétroviseur extérieur ne répond plus et ne s'allume plus ch 18mois après achat loa profiles alu présentent taches calcaire au final à priori du a paraffine posé lors stockage véhicule sur parcs Boîte auto DKG7 Fintion Sport 35000 kms Michelin Premacy 3 17 55 205 Affichage régulateur de vitesse sur le tachymètre Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch Diesel Statistiques fiabilité 218d 150 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 54 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "218d+150" Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/54 9/54 10/54 0/54 0/54 0/54 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/54 1/54 0/54 1/54 0/54 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/54 6/54 1/54 0/54 3/54 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 218 D automatique finition Active Tourer MSport 18 000 km 09/2016 Depuis 1 semaine la boite automatique change de vitesse à répétition effet de broutage moteur lors de vitesse stable en mode Eco-pro et cela tou ... Lire la suite >> ch chromes intérieurs et garnitures sièges avant changes manque de puissance donc reprogrammation Manuel, 30000km, 2014, luxuriant remplacement de la commande de boite et pour finir c'est pas rentré en garantie ! Boîte automatique 2 ans 50000 km vanne erg il y a un an, témoin de présence passagé défectueux bip ceinture 2fois, stationnement automatique sans volant défectueux se gare déc ... Lire la suite >> 52000 boite manuelle colonne de direction a 50000 Boite auto 8 v électronique et vanne egr BVA 28000 km lounge fevrier 2017 à environ 15000km alarme "perte puissance moteur" sans changement notable dans la au garage reprogrammation suite rappel et remplace ... Lire la suite >> Finition sport bruit / grincements en tournant à gauche. Sorte de frottement. Apparition après 25000km. Même défaut sur une nouvelle Clubman qui a le même moteu ... Lire la suite >> BOITE Méca - Jantes 16'' - finition business - 178000 kms batterie HS au bout de 3 ans. ch changer l'embrayage à 30000 km et garniture de sieges avant à 25000km vanne EGR 22000km M sport 20000 km Boite auto BVA8 12/2016 toit ouvrant GPS restant bloqué sur l'ecran de démarrage - Décharge batterie importante apres une moindre utilisation d'une semaine boite auto modele sport 2015 Usure des pneus avant 17000 km bonjour le premium! - Changement des plaquettes de frein arrière à 47000 km une première pour moi ! mêmes trajets ... Lire la suite >> ch A 29000 km remplacements plaquettes freins avant.... Boîte auto , 90000 km 2017 Vanne EGR en avril 2019 pris en charge par l'assurance - Mai 2019 défaut groupe propulseur Boite manuelle, 20000km, 2017, buisness gran tourer. Attention ! - J avais un bruit bizarre en tournant et surtout au démarrage qui s atténuait ensuite. - CHANGEMENT DU SILENT BLOC MOTEUR - et a priori ... Lire la suite >> ch fuite de 3 durites de refroidissement a seulement 60000km Manuelle, 2015, 73000 km Surchauffe du moteur provoqué par la défectuosité de 2 durites du système de refroidissement à 2 mois d’intervalle cet été. Les 2 nouvell ... Lire la suite >> 60000 km fuite durite de refroidissement a 60000km ch Boîte automatique À coup lors des changements de vitesses et coupure dans l'accélération. Apparition à - Se réalise plus à froid. - A ... Lire la suite >> ch Sur 218d automatique. 2016 - 55000 km. Remplacement vanne egr et sonde lambdas. boite automatique 153000km 2015 système de refroidissement remplacée à 120000 - de train avant complètement usé et remplacé - ouvrantvelum toile arra ... Lire la suite >> S2 gran Tourer F46 43000km 25mois luxury Panne du système d'alerte d'urgence pris en garantie pile changée. - Panne non résolue de la perte de la date et de l'heure tous les matin. ch Remplacement de la vanne EGR à 30000km et boîte de vitesse à 63000km 2016 91000KM Boite auto cassé, surprise BVA 8 , 120000 KLM , 2016 Prise USB de mise à jour HS GRAND TOURER FINITION LUXURY Pompe à eau à 107000 Kms boite automatique . kilometrage 44000 .version park assist .annee 2017. -grosse panne de boite de vitesse automatique a changer Bva 8,160000km de 2015 en business Boîtier dde HS + quelques capteurs autour + des sondes et des filtres. - 6000 euros en tous... - Un problème d'électronique dans une voiture dite p ... Lire la suite >> boite a vitesse Probléme avec le différentiel de la boite a vitesse méme pas 50000km probléme avec la vanne egr a 30000km 218 DVOITE AUTO LUXURY BOITE DE VITESSE AUTO A 55000KMS - SELECTEUR DE VITESSE A 60000KMS - VANNE EGR A 68000KMS Boîte automatique modèle longe Perte de vitesse sur turbo et rappel sur radiateur 79000 Vanne EGR. Boîte de vitesse automatique, roulement de roue Serie 2 Active Tourer 220d 190 ch Diesel BA 8, 15000 km, 08/15 finition sport vanne egr cassée à 15000 km 22000 bva 2016 vanne EGR a 18000 kms et à nouveau à 20300 kms auto,49000 km, 2015, alu, luxury transmission avant droite suite au rappel constructeur - accouds et grincements sur la direction lors de braquage a l'arret et a faible vitesse coupel ... Lire la suite >> Boîte manuelle, 54000 kms, luxury Vanne egr prise en garantie Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 2 Active Tourer Moteur Utilisation Autres infos utiles décrivant votre auto Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis BMWSerie 2 Gran Tourer-Compacte et pourtant spacieuse. Bien qu’affichant des dimensions compactes de seulement 4 556 millimètres en longueur pour 1 800 millimètres en largeur et 1 608 millimètres en hauteur, la nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer offre beaucoup de place et un compartiment à bagages généreux que l’on peut faire passer de 560 à 720 litres. Référence RDSL500082 RDX Schidekirts pour BMW 2 Série F45 Active Tourer F46 Gran Tourer "Slim" Garanties sécuritéPaiement 100% sécurisé Politique de livraisonLivraison Rapide Politique retours14 Jours pour changer d'avis Description Détails du produit Description Fabriqué à partir de plastique ABS, nouveau, noir highgloss. Y compris les accessoires d'approbation et d'installation TÜV. Convient à tous les modèles. Détails du produit Référence RDSL500082 En stock 10 Produits 16 autres produits dans la même catégorie Aucun avis n'a été publié pour le moment. RDX Schidekirts pour BMW 2 Série F45 Active Tourer F46 Gran Tourer "Slim" ta1XG.